鶴壁市德天電氣有限公司
說(shuō)到汽車省油，你會(huì)想到什么？“改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提高燃油效率?！毕嘈藕芏嗳藭?huì)脫口而出這樣的答案，這也是很多汽車大肆宣傳的“賣點(diǎn)”。然而，你可曾想到，輪胎也是耗油大戶。
“在汽車行駛過(guò)程中，輪胎的能耗占整車能耗達(dá)到20%以上，僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)。采用節(jié)能型輪胎，能給汽車帶來(lái)5%以上的節(jié)油效率。”4月11日在京召開(kāi)的“面對(duì)危機(jī)，合作共贏——2012汽車和輪胎產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨全球商務(wù)峰會(huì)”上，與會(huì)專家呼吁“輪胎作為汽車節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的重要載體，必須走節(jié)能減排、低碳發(fā)展之路。”